自10月1日起，全国铁路正式停用“纸质报销凭证”，全面进入电子发票时代。其实早在2024年11月1日，铁路部门就已经开始推行全数字化的电子发票了。从先试点推广、再过渡适应，到现在全国都用电子发票，铁路系统的每一次升级，不只是交通技术变先进了，更体现了铁路部门一直把为老百姓服务放在心上。

以绿色发展为笔，绘就铁路环保新图景。 我国坐火车的人特别多，长期下来，纸质车票（报销凭证）用量很大，在生产、印刷、运输这些环节都会消耗不少资源。这几年，“不用纸”已经成了各行各业践行环保的大趋势，电子客票就是在这样的背景下出现的。全面用电子客票后，能少用很多纸、降低成本，还能保护森林，为实现“双碳”目标出一份力，让“绿色铁路”不只是喊口号，而是真正落到实处、见到效果。

      以便捷高效为尺，丈量铁路服务新高度。 对老百姓来说，行程信息提示单现在能自动、常规开具，电子发票拿起来也方便，不用再去柜台问、现场打印，也不用等邮寄了；报销的时候不用带纸质凭证，不仅少了麻烦步骤，还不用担心证件、发票丢了。对单位来说，财务人员用电子发票办公，不用再处理大量纸质单据，报销、记账、存档、保存这些工作在网上就能一次性办完，后面办税款抵扣也能衔接上，既让财务工作更规范、更准确，也帮财务人员减轻了工作压力，推动单位财务向数字化转变。

      以温情服务为魂，织密铁路民生保障网。 这场数字化转型始终坚守“一个都不能少”的底线，针对老年人、脱网人群可能面临的操作难题，铁路部门在车站窗口、自助设备保留线下申请渠道，通过“扫码开票单”实现“他人代开”，购票代办人凭有效证件即可为乘车人办理发票业务。这种“技术向前走、服务回头看”的设计，确保不同群体共享改革红利；而持续保留的行程信息提示单打印服务，也照顾了习惯纸质凭证的旅客需求，让铁路服务既有数字化的效率，更有民生温度的包容。

      从纸质报销凭证退场到电子发票全面落地，从绿色环保实践到便捷服务升级，再到温情保障兜底，铁路系统的每一步变革，都紧扣时代发展脉搏、回应群众出行期盼。这场转型不仅是技术层面的迭代，更是服务理念的深化，彰显了铁路部门以人民为中心的发展思想。未来，随着改革持续推进，中国铁路必将在数字化、绿色化、人性化的道路上稳步前行，为亿万群众打造更优质、更暖心的出行体验，书写交通服务民生的崭新篇章。（供稿人：袁智峰）