2025年11月2日上午，一趟满载2000吨玉米的货运列车从新疆伊犁哈萨克自治州奎屯地区铁路专用线驶出，开往四川眉山站。截至当日，中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司今年已发运粮食超300万吨，为“北粮南运”和国家粮食安全提供了有力支撑。同时，铁路部门还凭借粮食漏斗车、棚车、集装箱三大“运粮神器”，结合动态资源调整、开辟绿色通道等举措，构建起高效的“疆粮外运”通道，以专业服务助力粮食运输。

作为我国陆地面积最大的省区，新疆近年来在粮食生产领域表现亮眼，已成为全国粮食产能增量最多的地区。过去三年，新疆粮食种植面积累计增加882.5万亩，占全国增量的34.8%，粮食产量累计增加量占全国增量的25.1%，其中北疆铁路沿线奎屯至北屯、克拉玛依至塔城地区，南疆铁路沿线库尔勒至阿克苏地区，更是形成了玉米、小麦等粮食的核心生产集聚带。而铁路运输凭借运量大、距离长、受天气影响小的优势，完美适配新疆粮食“外运”需求——70吨载重的L70型粮食漏斗车实现散粮无污染运输，P70型棚车为袋装粮食筑牢防潮屏障，35吨载重的集装箱提供“门到门”服务，彻底打通了新疆优质粮食运往全国各地的关键脉络，让“西部粮仓”的物产能够高效对接全国市场。

为保障“疆粮外运”畅通无阻，铁路部门以高效可靠的服务构建起全方位保障体系。针对企业需求，铁路部门动态调整车源、箱源配置，确保“有车运粮”；在奎屯站、额敏站等主产区设置装车点，开辟农产品出疆绿色通道，对集装化粮食列车实行进站、货位分配、装车全流程优先办理；同时科学制订运输方案，减少列车途中摘挂编组作业，降低运能与时间损耗。精准对接需求的服务，不仅保障了国计民生物资的稳定运输，更让新疆的农业成果能够快速转化为经济收益，为乡村产业发展注入活力。

一列列“玉米专列”从新疆驶向全国各地，背后是铁路运输对国家粮食安全的坚守，也是交通赋能区域发展的生动实践。铁路部门以钢铁大动脉为纽带，既让“北粮南运”的通道更加畅通，也让新疆的农业优势转化为发展优势，为乡村全面振兴提供了坚实支撑。在保障民生、服务国家战略的道路上，铁路力量正持续书写着责任与担当，为推动区域协调发展、筑牢国家粮食安全屏障贡献着不可替代的力量。（供稿人：王鹏）