10月29日，一列满载货物的中老铁路“澜湄快线”国际货物列车，从云南昆明铁路集装箱中心站缓缓驶出，向着老挝万象一路南下。这样的繁忙场景，在中老铁路线上已是日常——老挝、泰国的天然橡胶、热带水果循着铁轨源源不断北上，融入中国市场；中国制造的新能源汽车、机电产品沿着通道稳步南下，惠及东南亚民众。截至10月28日，中老铁路开通运营以来货物运输量突破7000万吨，累计开行货物列车6.3万列，这条贯通南北的黄金通道，正以实打实的成效书写着互利共赢的新篇章。

       以通道互联强基，为跨境贸易拓新局。“钢铁丝路”网络的持续完善，为我国与沿线国家搭建起高效便捷的贸易桥梁，推动形成内外联动、双向开放的良好格局。中老铁路创新推出“澜湄快线+中欧班列”“沪滇·澜湄线”等国际货运班列产品，让中国与老挝、泰国等东南亚国家的贸易往来更趋紧密；中越班列不断优化通关模式，实现“当天清关”的高效便利，显著提升我国机械、电子设备等产品在东南亚市场的竞争力，推动中越贸易额持续攀升。从最初十余种到如今3700余种的跨境货物种类，从中老铁路7000万吨的货运量到广西中越班列2.9万标箱的出口规模，一组组数据生动彰显“钢铁丝路”的开放活力，为区域产业链供应链稳定提供坚实支撑，助力中国与东南亚国家实现货运协同发展。

      以客流增长赋能，为区域经济注活力。中老铁路不仅是物流通道，更是客流纽带，日益增长的客流量正拉动沿线产业热度上扬，为区域经济发展注入蓬勃动力。如今，搭乘中老铁路跨境列车出行的，不仅有中老两国公民，更涵盖泰国、马来西亚、美国、英国等115个国家和地区的民众。持续扩大的客流规模，直接带旺了沿线景区、酒店、餐馆等相关产业，景区游客人次节节攀升，餐馆经营态势愈发红火。更重要的是，客流、物流、信息流随铁路加速流动，有效加快了整个区域的发展节奏，为沿线经济社会发展增添了实实在在的活力与动能。

      以服务提质增效，为国际通道树品牌。作为连接中国与东南亚国家的重要国际大通道，中老铁路始终以服务提质升级为抓手，全面展现中国综合实力，持续擦亮国际通道品牌。目前，中老铁路辐射范围已覆盖老挝、缅甸、柬埔寨、泰国、越南、马来西亚、新加坡等19个国家和地区，以及国内31个省（区、市），让各国旅客得以便捷畅游万象、领略云南风情、饱览中国大美风光。铁路部门精准对接旅客需求，开行“星光·澜湄号”“坐着火车游云南”“象往号”等特色旅游列车；在沿线车站设立国际旅客购票专门窗口，在国内段多个客运站开通境外银行卡支付功能、支持多种外籍旅客证件购票，同时完善境外段客票系统功能、拓展互联网售票支付方式，以细致周到的服务，让各国旅客在旅途中深切体验美好中国行。

       从物流畅通到贸易繁荣，从客流涌动到产业兴旺，中老铁路这条“钢铁丝路”，既是联通中国与东南亚的物理通道，更是架起互利共赢的友谊桥梁。未来，随着基础设施的持续完善、服务效能的不断提升，中老铁路必将在推动区域经济一体化、构建更为紧密的中国—东盟命运共同体中，发挥更大作用、贡献更多力量。（供稿人：袁智峰）