在第二届中欧班列国际合作论坛的务实氛围中，中铁集装箱公司正式加盟中间走廊多式联运有限公司，中、哈、阿、格四国铁路携手深耕中欧班列南通道建设。这一跨国合作之举，既是高质量共建“一带一路”的生动实践，更是全球物流网络互联互通的重要突破，为国际经贸合作注入强劲动能。

通道联动聚合力。“中间走廊”作为跨里海国际运输走廊的核心载体，串联里海、黑海与地中海沿岸国家，是中欧班列南通道的关键支撑。中铁集装箱公司的加入，打破了三国联运的原有格局，将中国铁路在货源组织、网络布局上的优势与哈、阿、格三国的港口资源、区域枢纽功能深度融合。四方合力推动运输组织精准对接、场站资源高效整合、数据信息实时共享，有效破解了跨国运输时效不均、报价分散、衔接不畅等行业痛点，让铁海联运的通道优势转化为物流竞争力，为货物运输搭建起更顺畅的“黄金走廊”。

股权合作探新路。以增资扩股方式加盟中间走廊公司，并非简单的资本注入，而是构建跨国经营机制的创新探索。四方秉持共商共建共享原则，建立全程统一对外报价体系，实现运力资源的集约化、规模化配置，既降低了企业物流成本，又提升了通道整体抗风险能力。这种“股权绑定+资源互补”的合作模式，不仅为中欧班列多元通道建设提供了可复制的经验，更彰显了中国铁路主动融入全球供应链、与共建国家共谋发展的开放姿态，成为跨国交通基础设施合作的典范。

丝路焕新赋动能。中欧班列南通道常态化开行以来的量质齐升，印证了通道建设的巨大潜力。此次合作将进一步推动“中间走廊”提质升级，吸引更多货源向这条高效通道集聚，带动沿线物流、制造、商贸等相关产业发展，让合作红利惠及更多国家和民众。在高质量共建“一带一路”的壮阔征程中，中国铁路持续推进多元通道建设，以安全稳定、便捷高效的国际物流服务，架起连接亚欧大陆的经贸桥梁，为区域经济繁荣注入持久动能，让丝路精神在新时代绽放新的光彩。

跨国携手绘就联通蓝图，务实合作铺就繁荣之路，相信未来，在四方同心协力下，中欧班列南通道必将成为跨越亚欧、惠及全球的“黄金干线”，为高质量共建“一带一路”书写更多互利共赢的精彩答卷。(供稿人：王誉霏 刘叶枫 杨泽胜)