数字浪潮奔涌，无纸化办公已成为提升组织效能的关键。在中国铁路逐步迈向智能化的进程中，南昌局集团有限公司向塘机务段运用一车间教员范俊，用五年深耕，交出了一份扎实的答卷：他主导研发了一套深度贴合铁路机务系统实际需求的“安全基础管理平台”，通过迭代更新，切实解决了传统办公模式中的沉疴旧疾。

铁路系统层级多、流程长、安全要求高，新司机晋升管理、标化鉴定记录、日常学习统计等重要内容依赖纸质流转，存在效率低、易遗失、难追溯、存储成本高等问题。“数字化转型不能只是悬浮的‘空中楼阁’，必须扎根于每一张需要填写的表格、每一次等待签批的流程里。”这是范俊的研发初衷。他曾看到同事为找一份历史台账翻箱倒柜，也目睹过司机晋升报表等重要文件因领导外出而审批停滞，这让他下定决心：“要让重复劳动‘一键解决’，让流程堵点‘一扫而通’。”

创新之路始于脚下。范俊没有选择直接套用市面上的通用系统，而是带领一支小型技术团队，开启了“沉浸式”需求调研。他们连续数月“泡”在运用车间、职教科，记录下每一个纸质文件产生的环节、流转的路径和使用中的痛点。“我们的核心方法，是把‘业务流程’本身当作最重要的‘源代码’来解读。” 基于此，他们首先对固有流程进行梳理，剔除冗余环节，再将应用流程转化为系统逻辑。

研发过程充满挑战。如何实现电子表格标准化与规范化，使之等同于纸质文件？范俊进行表格与签名系统设计，并实现权限分级管理体系。如何让年龄结构跨度大的一线职工都能轻松上手？他们设计了极简的交互界面，并开发了清晰的视频指引。为了一个关键的移动审批模块能适应现场复杂网络环境，范俊和团队进行了上百次测试与适配。“技术难关的突破，没有捷径，就是反复地试、持续地磨。”

汗水浇灌出坚实成果。该平台在向塘机务段全面应用后，文件平均审核时间缩短超过50%，纸质文件用量下降逾70%，实现了信息实时共享与全程闭环管理。更可贵的是，平台并非一成不变，它建立了动态优化机制：一线职工通过内置的反馈渠道提出建议，团队会快速评估并纳入迭代。平台中的“机车乘务员标化鉴定及演练平台”“新司机晋升管理系统”等子项目，因其显著的实用性与创新性，分获福建省百万职工“五小”创新大赛二等奖、江西省QC成果二等奖，得到专业领域的高度认可。

“有用的创新，自己会说话。” 如今，这个发端于一个机务段的平台，其设计理念与部分模块已开始在其他铁路单位得到借鉴与应用。范俊依然忙碌在运维优化和需求对接的一线。他认为，数字化的终极目的不是取代人，而是赋能人。“当职工从繁琐的纸张搬运中解放出来，他们就能将更多精力投入到保障运输安全、提升检修质量等更有价值的创造性工作中去。”

从一张张纸质表格到一串串流动的数据，范俊以解决真问题为出发点，用扎实的技术与实践，推动着铁路基层办公模式的深刻变迁。他的故事说明，真正的数字化创新，往往不在于技术的高端，而在于对行业肌理的深刻理解与那份“把事做成”的执着。这正是一线青年科技工作者在建设交通强国征程上，留下的坚实而清晰的足迹。（供稿人：熊永福）