在辽阔的中华大地上，延展的钢轨如同强劲的血脉，承载着国家发展的重托与人民幸福的期盼。过去一年，中国国家铁路集团有限公司紧密对接国家重大战略，以纵横交错的铁路网为笔，以持续提升的服务能力为墨，在服务黄河流域高质量发展、优化区域开放布局的宏伟画卷上，勾勒出坚实而有力的线条。

区域协调，筑牢发展根基。铁路建设是优化国土空间布局、促进区域协调发展的基础支撑。国铁集团以科学规划引领路网完善，不仅注重新建线路，更着力强化既有网络的连接与效能。特别是在革命老区、民族地区、边疆地区和脱贫地区，铁路建设持续倾斜，为当地经济社会发展注入了关键动力。铁路延伸之处，要素流动更加顺畅，产业协同更为紧密，区域发展的平衡性与协调性显著增强。

开放互通，搭建合作金桥。作为共建“一带一路”的标志性成果，中欧班列已成长为亚欧大陆上驰骋的“钢铁驼队”。它逐年增长的开行列数，映射出国际物流网络的日臻成熟与贸易通道的持续繁荣。与此同时，西部陆海新通道班列也实现迅猛增长，成为连接陆海、双向开放的新动脉。

中国铁路“走出去”的步伐稳健而坚实。中吉乌铁路的开工，中老铁路、雅万高铁的稳健运营，匈塞铁路的阶段性开通，这些重点项目不仅实现了基础设施的“硬联通”，更促进了标准、技术和经验的“软联通”，为深化国际经贸合作、共享发展机遇搭建起一座座坚实的金桥。

服务民生，助力乡村振兴。铁路的价值，不仅体现在经济发展的宏观图景中，更蕴含于服务民生的细微之处。公益性“慢火车”几十年如一日地穿行在山区乡间，它速度不快，却是沿线群众离不开的“便民车”“致富车”。铁路部门持续优化这类服务，并开行专门的乡村振兴班列，让铁路发展成果更多更公平地惠及全体人民。

国铁集团的定点帮扶工作取得扎实成效，已连续七年获得中央考核最高等次。其中，穿行于大凉山的健康列车、成为发展“黄金通道”的中老铁路，因其显著的减贫成效，入选了全球最佳减贫案例，向世界提供了改善民生、促进共同富裕的铁路范例。

面向未来，中国铁路正以建设世界一流企业为目标，深化改革创新。一方面，持续提升客运服务品质，优化线路，推出特色旅游产品，让旅客出行体验更美好；另一方面，加快建设现代物流体系，深入实施降低社会物流成本行动，让铁路货运更高效、更经济。

纵横万里，皆为画卷。中国铁路以钢轨为弦，以车轮为律，正奏响服务国家战略、推动高质量发展的时代强音。这张日益完善的铁路网络，不仅是地理空间的连接线，更是国家发展的动力线、人民幸福的连心线，必将为推进中国式现代化贡献更为磅礴的先行力量。（供稿人：孟文强）