厦门新机场东护岸项目通过完工验收
2026-01-13 14:16
来源：中国网
近日，中交三航局六公司厦门翔安新机场关键控制性工程——大小嶝造地工程陆域形成及地基处理项目（简称厦门新机场东护岸项目）主体工程全线告竣，并通过完工验收。该项目为永久性护岸，全长近10公里，按百年标准设计建设，设计使用年限达100年，属I级海堤，堤顶高程介于6米至10米之间。项目的建成标志着厦门新机场建设取得重要阶段性胜利。
项目开工后，巨型沉箱的安装与合龙成为海上攻坚的核心任务。由于施工区域受潮汐影响显著，低平潮时水深不足50厘米，大型船舶无法正常作业。对此，项目团队采用“600吨起重船+1100吨运输驳”直接吊安方案，借助GPS-RTK技术实现精准定位，完成38件沉箱和8件方块的安装，为项目建设打牢水下基础，实现了项目从“0”到“1”的突破。
进入陆域施工阶段，项目团队同步推进抛石斜坡堤、直立式挡浪墙等多类结构施工。针对沿线底部软弱淤泥问题，团队引入软基处理施工智慧管控监控系统与动态管理技术，应用“水泥搅拌桩智能化成桩施工工法”，有效解决了地基承载力不足和沉降控制难题。在穿越小嶝钢便桥时，团队通过PLAXIS有限元模拟软件开展分析，采用“分区分阶段、先管周后跨中”的对称施工方案，并辅以自动化监测，保障了施工安全。施工期间，项目还优化了挡浪墙模板拼装工艺及混凝土配合比，严格把控工程质量，最终获得福建省重点项目业绩评定“A”级。
在陆域合龙施工期间，项目团队凝心聚力、攻坚克难。该区域施工界面复杂，涉及多条社会道路导改及历史遗留问题。项目团队专门组建多个攻坚小组推进用地手续办理，实现“交地即开工”。施工现场划分12个作业面平行施工，各类施工设备24小时不间断作业，基槽开挖、抛石、倒滤层铺设、挡墙混凝土浇筑形成连贯流水作业，各工序衔接环环相扣。通过科学组织与精细管理，项目最终实现主体工程全线贯通目标。
此次验收确认，工程实体质量和各项功能均满足设计及规范要求，彰显了公司在大型水工项目建设领域的雄厚实力。该项目的建成为新机场后续场区建设提供了至关重要的陆域形成条件和安全屏障，也为厦门翔安国际机场如期通航提供了有力保障。（供稿人：白瑞生）
