废料巧利用 节支又增效
“这些以往被当作废铁丢弃的边角料,如今经过加工,就能用于修补车辆的端墙板、侧墙板和地板,既避免了浪费,又节约了成本,咱们这时间花得值!”2月2日,在南昌南车辆段鹰潭东运用车间站修作业场的间休时段,车体组职工围拢在刚刚加工完成的料件旁,脸上写满了自豪。原本应当安静休息的作业现场,却因一场热火朝天的修旧利废活动,洋溢着十足的干劲。
在车体修补作业中,切割产生的钢板边角料和废弃连接件是常见的“副产品”。过去,这些形状各异的废料大多被集中堆放、按废铁处理,不少职工看着总觉得可惜。“一块边角料或许不起眼,但积少成多,也是一笔‘财富’。”车体组党员工长陈朕带头提议,利用作业间隙开展修旧利废,让这些“不起眼的东西”变身为可二次利用的“宝贝”,预计每年可为车间节约成本近10万元。
提议一出,立刻得到积极响应。职工们分工协作,先将散落在作业区各处的边角料逐一收集归拢,蹲下身仔细分拣,挑出锈蚀严重、无法再利用的部分,再把成色较好的钢板和铁件分类码放整齐。随后,大型剪板机缓缓启动,伴随着“轰隆”的运转声,职工们精准操作设备,依据后续修补需求,对边角料进行预裁切。原本形状不规则的废钢板,经过裁剪、打磨,变成了一块块规格统一、适用于修补的基础料件。
加工完毕后,大家又按照“定置管理、分类存放”的要求,将成品料件整齐摆放在专用物料架上,并贴上清晰标签,便于日后快速取用。“以前修补端墙板还得申请领取新材料,现在这些再生的料件就能派上用场,既节省了领料时间,也减少了物料消耗。”正在整理料件的青工郭玉麟笑着说。
点滴行动,汇聚成塔;修旧利废,蔚然成风。鹰潭东运用车间车体组秉持“过紧日子”的思想,将降本增效理念融入日常作业的每一个环节,从看似微不足道的边角料着手,以实实在在的行动盘活废旧资源,让“颗粒归仓”成为习惯,为车间节支降耗工作注入了源源不断的活力。(供稿人: 冯思豪)

















