“陈工，风管里有很多水！”“现场风压偏低。”“收到，我马上到！”1月28日早上，国铁南昌局南昌车辆段南昌客整所设备维修工陈小园，接到通知后，当即赶往现场。

南昌客整所主要承担着对旅客列车的整备和检查维护职责，压力容器作为站场旅客列车检修提供稳定风源的核心设备，其正常运行关系到列车制动试验是否顺利。近期，设备维修人员多次收到现场反映，客整所关键的压力容器内积水很多，冷天排水管甚至有冻堵现象，无法正常排水，致使风源系统内积水增多，供风压力不足，影响列车检修作业。

“现在正值春运备战关键期，这一突发状况直接关系到后续大量旅客列车检修效率和正点出库。”南昌客整所技术员鲍单说。

在得知这一棘手难题后，设备车间主任吴明承立即安排技术人员到现场进行排查。经分析，问题根源在于冬季昼夜温差大，压力容器内容易产生冷凝水，造成积水过多。传统依靠人工定时手动排水的模式，难以彻底排净积水，残留水分更是在低温天气下迅速结冰，堵塞排水管路，形成“冰堵”现象，从而影响整个供风系统的稳定运行。

图为设备维修人员正在安装调试自动排水装置

了解情况后，吴明承当即组织技术骨干进行攻关。在深入研究设备工作原理和结冰特性后，吴明承提出了一个创新构想，给压力容器加装一套能感知压力变化的自动排水装置。该装置巧妙地利用空压机作业循环的特点，当空压机停止工作时，压力容器内风压自然下降。装置内置的感应机构在检测到压力降至设定阈值时，便会自动开启排水阀门，将积聚的冷凝水彻底排出。待空压机再次启动、压力回升后，阀门自动关闭。

“有了这个装置，整个过程无需人工操作，即可以实现排水的智能化、即时化。”吴明承说。

说干就干，吴明承带领团队利用现有材料和技术，迅速完成了自动排水装置的设计、测试与安装。装置投用后，效果立竿见影，压力容器内的积水得以在每次作业间歇被自动清除，有效预防了低温天气下因积水结冰导致管路冻堵的隐患，确保了风源持续干燥、压力充足稳定。

图为压力容器自动排水装置调试成功

随着春运大幕开启，南昌客整所将承担更加繁重的列车检修保障任务。每一趟列车的安全准点出库，都依赖于幕后各类设备的无缝协作。此次针对压力容器排水问题的快速响应与技术革新，不仅迅速化解了当前的生产瓶颈，更体现了基层车间以问题为导向、主动攻坚克难的智慧和担当。

吴明承表示：“春运是对我们设备保障能力的一次大考。我们必须让设备更‘聪明’、更可靠，才能确保列车检修线畅通无阻，为旅客平安出行保驾护航。”

目前，该自动排水装置运行稳定，有效提升了压力容器在严寒天气下的工作可靠性。此项小改造蕴含着保障安全的大智慧，为南昌客整所迎接春运高峰，确保列车风源供应无忧，增添了又一重坚实的技术保障。（供稿人：邱颖涵）