2月8日，旅客在北京北站乘坐京张高铁前往崇礼。当前正值冰雪旅游旺季，国铁北京局在周五至周日增开崇礼方向列车，在车站增配人手引导雪具运输，推动崇礼地区“冷资源”转化为“热经济”。

交通动脉，激活冰雪资源的转化引擎。 “火车一响，黄金万两”的俗语，在新时代被赋予更丰富的内涵。京张高铁作为连接首都与雪国的精准纽带，其意义远超位移工具本身。它如同一把钥匙，打开了崇礼雪场这座“白色宝库”的大门，让曾经受制于交通不便的优质冰雪资源，瞬间变得可触可及。国铁北京局在旺季增开列车，正是敏锐回应市场需求的灵活调控，直接打通了客源输入的“最后一公里”。交通效率的提升，实质上是对旅游资源“贴现率”的巨大提高，将潜在的自然资源优势，加速转化为现实的经济客流与消费动能，充分证明了战略性基础设施在产业培育中的先导性与决定性作用。

细节服务，构筑冰雪体验的品质基石。 高铁推动冰雪经济，绝非简单的“送达”，更在于全程的品质护航。新闻中，“增配人手引导雪具运输”、“列车长固定旅客雪具”等细节至关重要。这些举措直击滑雪爱好者的核心痛点，雪具携带不便，以精细化、人性化的服务，扫除了高铁出行参与冰雪运动的最后障碍。当旅客感受到雪具与人身同样被尊重、被保障，他们的出行意愿和满意度便大幅提升。这种基于深度需求洞察的服务创新，是冰雪经济从“吸引人来”到“让人常来、愿意来”的关键，筑牢了产业可持续发展的口碑根基。

区域联动，培育融合发展的增长生态。 京张高铁的飞驰，超越了单一的“运输”或“旅游”范畴，它更在编织一个区域协同发展的网络。高铁将崇礼深度纳入首都“一小时经济圈”，不仅输送滑雪客，更在潜移默化中促进人才、资本、信息与观念的加速流动。这有助于崇礼超越单一的冬季滑雪目的地定位，向四季文旅、体育培训、装备研发、休闲度假等更广阔的产业链延伸。北京的人才与科技资源，可借此通道更便捷地支持雪场建设与运营升级；崇礼的绿色发展实践，也能为京津冀区域生态协同提供范例。高铁由此成为区域经济要素重组的催化剂，推动形成“冰雪牵引、多业并举、优势互补”的融合发展新生态，其效益远大于单纯的旅游收入增长。

疾驰的京张高铁，是一根银线，串起了冰雪的珍珠；是一支火把，点燃了寒冬里的热情。当战略性的交通布局与特色资源禀赋相遇，京张高铁满载雪具穿梭于北京与崇礼之间，不仅缩短了地理距离，更生动诠释了“交通先行”如何将沉睡的“冷资源”催化为蓬勃的“热经济”。（供稿人：刘重阳）