自2022年以来，广州通信段龙川西高铁通信车间实现安全年目标，全年未发生责任故障，有效保障通信设备安全稳定运行，确保安全生产局面稳定良好。如今，2026年“春运”已打响，他们该如何做好春运安全保障工作的呢？下面让我们来看看吧！

2026年如约而至，龙川西高铁通信车间迎来了它的第四个春运，对比前几次春运的略显忐忑，今年更加熟悉工作岗位的他们，已经能够更从容不迫应对各种突发状况。为全力做好今年春运工作，龙川西高铁通信车间积极落实段党委关于2026年春运工作部署要求，迅速行动，全方位整治，精心组织，全力确保春运运输工作安全稳定。

抓思想工作，常备不懈

车间结合实际情况，在管内开展“高铁安全意识警示教育月”活动，组织各工区开展安全反思，安全规章、作业规章学习，通过事故案例教育职工，引导职工恪守规章制度，严格按照标准化流程作业，坚持常备不懈，夯实保障能力。立足春运、节假日等关键时段，强化应急演练、技能提升和隐患排查，做到思想不松、队伍不散、准备不停。以过硬思想作风、严谨工作态度、规范作业标准，全力保障铁路通信设备安全稳定、线路畅通无阻，为铁路安全运输提供坚实支撑。

车间书记十分重视职工思想动态，经常提醒干部职工：“人的思想如一口钟，容易停摆，需要经常上紧发条”。车间党支部一直将职工思想建设工作摆在首位，每当生产任务布置下来时，都提前做好相关工作。通过不断的思想教育，大家在工作上严格落实安全责任，时刻牢记“安全第一”的责任意识，做好本岗位的职责，敬业爱岗，尽职尽责。

抓告警处置，刻不容缓

2月18日20点16分，河源东通信工区工长吴文辉接到网管告警：“赣深线横岭隧道内K2201+695赣州方向1313米处漏缆出现驻波告警，需立即处置。”吴文辉第一时间向车间汇报故障情况及工区人员紧张问题，车间迅速统筹调度，协调另外两个工区各抽调1名人员支援，同步办理临时作业要点，通知作业人员按时集结到位并备齐工具备品。

2月19日凌晨作业点下达后，吴文辉立即带领各工区作业人员上道，对横岭隧道内漏缆驻波告警开展全面检查处置。经现场检测研判，确定故障原因为漏缆直流阻断器异常，作业组随即现场完成直流阻断器更换及馈线接头紧固。更换后经测试，数据业务恢复正常，与网管核对确认隐患彻底消除。

车间及工区接到设备隐患告警后高度重视、快速响应，严格落实设备告警处置不过夜要求，坚持发现即处置、处置必闭环，全程严守各项安全作业制度，全力保障春运期间通信设备安全稳定运行。

抓应急演练，有备无患

为进一步加强职工的应急处置能力，深刻吸取经验教训，最大限度减少“应急事件”造成的运输秩序影响，绷紧春运运输安全保障的神经，强化对高铁通信设备处置实战能力。龙川西高铁通信车间组织各工区开展“B类应急通信设备”岗位练兵专项演练。

险情就是命令！本次B类设备应急演练由车间主任精心组织实施，模拟车间管内出现应急事件，且指定任一处位置的应急演练。工区班组长和职工分别要求40分钟、1小时内利用网桥或野战光缆的方式接通应急B类设备语音、图像、数据等通信联系，各应急人员专心致志，全神贯注，组装测试设备一个步骤接着一个步骤，以真实情况设置场景，使演练安全有序地进行。

通过此次演练活动，增强了龙川西高铁通信车间职工的应急处置能力，真正把应对突发事件的准备工作做细做实做透，为做好春运应急保障工作打下了坚实基础。（供稿人：刘晨）