2月7日上午，在国铁南昌局南昌车辆段检修库内，设备车间机修组工长周高宇正带领班组职工对一批新“上岗”的小装置进行最后调试。“压力容器安全阀免登高手动排放控制装置”已全部安装就位，即将投入春运保障一线。这项不仅获得了国家实用新型专利，更彻底改变延续多年高风险作业方式的创新成果，并非偶然诞生，其背后是设备车间主任吴明承与江西省技术能手、全国劳动模范、段技能大师工作室领衔人吴园梅之间一次关键性的“技术求援”。

压力容器是旅客列车检修中提供稳定风源的核心设备，其安全阀的定期手动排放试验，是保障列车制动系统正常工作的关键环节。按照规程，试验需每周进行一次，长期以来，这项试验却是一项让职工“头疼”的高空危险作业。作业人员需攀爬至近4米高的容器顶端，在露天环境下，面临雨天湿滑、梯子放置不稳、无处挂钩系带、排放瞬间巨大冲击噪音等多重风险，且常面临单人当班、无人监护的困境，严重违反高空作业安全规定，安全隐患突出。

“每次看到伙计们爬那么高，心里就绷着一根弦，尤其是春运期间任务重，既想快一点，又必须万分小心。”该段设备车间主任吴明承在检查空压机房时，深刻体会到这一作业模式的安全压力与效率瓶颈。正是这份担忧，他随即想到与寻求段内的技能大师工作室及其领衔人吴园梅的援助，提出能否依托工作室的技术力量，攻克这一难题。

吴园梅接到任务后，迅速响应，带领工作室技术骨干组建专项攻关小组。他们深入现场反复勘测，与一线职工充分交流痛点，紧密结合安全生产规程，将问题导向与创新思维深度融合。经过多轮设计、模拟与优化，最终成功研发出“压力容器安全阀免登高手动排放控制装置”。该装置巧妙集成抱箍机构、牵引支撑机构和牵引机构，通过地面远程牵引钢丝绳即可操控安全阀手柄，将高风险的高空作业转化为安全、便捷的地面操作。

“将高风险高空作业转化为安全、合规的地面操作，单人即可快速完成，破解了登高难、防护难、监护难的多重困局。”吴园梅介绍道。

小装置原理不复杂、效果却是立竿见影，现场职工成为最直接的受益者。“以前爬高上下，心里发慌，现在脚踏实地，几十秒完成，安心又省力！”职工刘碧娇的感慨，道出了一线作业者的心声。

目前，该装置已在南昌车辆段关键压力容器上全面安装试用，效果显著。春运期间，设备保障任务日益繁重，这款“小而实”的创新装置，是一次从被动应对风险到主动构建预防体系的转变，犹如为一线检修作业系上了一条“地面安全带”，不仅显著降低了安全风险、减轻了劳动强度，更提升了设备维护效率，为春运期间旅客列车风源系统的稳定可靠运行，筑牢了一道坚实的技术防护墙。（供稿人：邱颖涵）