95后列车长的春运首考
2026-02-26 15:15
来源：中国网
2026年春运首日，包头站台寒风凛冽。由包头开往南宁的的Z338次列车整装待发。这趟贯通祖国南北的旅客列车，是由中国铁路呼和浩特局集团有限公司担当的最长直通普速列车之一，运行里程超 3000 公里。
这一天，95后预备列车长郝华第一次以列车长身份值乘春运。站台上，师傅田成钢站在她身旁，一边核对作业流程，一边提醒关键环节。对郝华来说，这是岗位转换后的第一次春运，也是一次真正的考验。
从1车到18车单程近500米，一个来回就是约1公里。春运首日郝华巡视的步数就超过2万步。18节车厢、几千名旅客、跨区域昼夜温差明显，对现场旅客服务工作提出更高要求。
遇到工作中的困难，她总是虚心求教，师傅田成钢则把自己多年积累的“工作笔记”拿出来，一页页为她讲解客流特点、重点旅客服务要点和突发情况处置流程。“列车长要心里有图、手里有数。”这是师傅反复叮嘱的话。
值乘途中，一名旅客突发低血糖。面对突发情况，郝华迅速组织乘务人员为旅客补充糖分、安排休息，并联系前方车站做好移交。处置结束后，田成钢没有简单评价“做得不错”，而是带着她逐条复盘流程，查找可以优化的细节。这样的“手把手”指导，让她在实战中不断提升。
春运高峰到来后，面对返乡务工人员行李集中、重点旅客增多等情况，郝华总是利用手持终端，提前了解旅客需求，制定服务举措。田成钢则在关键时段主动补位、现场把关，用经验为年轻列车长托底。
从预备列车长到独立担当，这个春运成为郝华职业生涯的重要历练。她接过的，不仅是一趟列车的组织责任，更是一份代代相传的职业坚守。
在高铁飞驰的时代，普速列车依然承担着重要民生运输任务。站台上郝华的身影，逐渐成为春运一线最朴实的注脚。作为新一代铁路人，正在传承与实践中成长，在长长的列车上守护万家团圆。（供稿人：中国铁路呼和浩特局集团有限公司呼和浩特客运段 王荣臻）
