为期40天的2026年铁路春运于3月13日圆满落下帷幕。全国铁路累计发送旅客5.38亿人次,同比增长4.8%;国家铁路累计发送货物4.24亿吨,同比增长2.1%。这组沉甸甸的数据,不仅刷新了春运同期历史纪录,更勾勒出“流动中国”的生动图景。在这场堪称“世界最大规模人口迁徙”的年度大考中,中国铁路以硬核运力、温情服务和畅通物流,交出了一份既有速度又有温度的民生答卷。

运力升级,以“硬核支撑”铺就团圆归途。 春运的底气,源于日益完善的路网骨架与精准灵活的运力调配。今年春运,铁路部门充分释放2025年开通的广湛高铁、包银高铁、西延高铁等新线能力,全国铁路日均开行旅客列车12861列,单日最高开行14037列,运输能力同比增长8.3%,均创历年春运新高。面对节前寒潮雨雪天气和客流高峰的双重考验,铁路部门依托12306大数据动态分析,在京广、京沪等主要干线精准加开夜间高铁,在京津冀、长三角等城市群间安排夕发朝至动卧列车,实现了“运力跟着客流走”。更难得的是,在高速铁路飞速发展的同时,公益性“慢火车”和“乡村振兴”列车继续开行,这种“快慢结合、普惠兼顾”的运输组织,让偏远地区群众的出行路同样温暖通畅。

服务提质,以“绣花功夫”温暖出行体验。 5.38亿人次安全出行的背后,是铁路服务从“走得了”向“走得好”的华丽转身。今年春运,12306系统成功应对多轮超大规模访问,2月9日单日售票量高达2311.5万张,创下历史新纪录。误购限时免费退票、老年旅客电话订票等便民举措的推出,候补购票74.4%的兑现率,部分非热门线路最低2折的票价优惠,让旅客得到了实实在在的实惠。细节之处更见温情:3.5万名志愿者在重点车站提供帮扶;静音车厢、高铁宠物托运、雪具便利行等个性化服务精准回应旅客多元化需求;广深港高铁发送跨境旅客404.5万人次、中老铁路发送跨境旅客3.3万人次的亮眼数据,见证着跨境人员往来的日益密切。当“列车春晚”的欢声笑语在车厢回荡,当“送万福到万家”的墨香温暖旅途,铁路出行已不仅仅是位移,更成为文化传承与情感联结的载体。

物流畅通,以“钢铁动脉”护航经济发展。 客运红红火火,货运同样热火朝天。春运期间,国家铁路累计发送货物4.24亿吨,同比增长2.1%,日均装车17.7万车。大秦、浩吉、兰新等主要货运通道上,万吨重载列车昼夜不息,电煤、粮食、春耕物资优先保障、应装尽装,全国铁路直供电厂存煤持续处于高位,为人民群众温暖过冬和企业节后复工复产提供了有力支撑。更具战略意义的是,中欧班列、西部陆海新通道班列节日期间“不打烊”,中欧中亚班列累计开行3582列,同比增长15.5%。这条横跨亚欧大陆的“钢铁丝路”,以稳定畅通的运输组织,有效保障了国际供应链产业链安全,为中国与世界的经贸往来注入强劲动能。

春运收官,服务不止;铁龙奔腾,初心不变。2026年铁路春运的圆满收官,既是对“人民铁路为人民”宗旨的生动诠释,也是中国经济韧性与活力的有力证明。当5.38亿人次的安全抵达化作万家灯火的团圆欢笑,当4.24亿吨货物的顺畅流通支撑起国民经济的平稳运行,我们看到的不仅是一个行业的担当,更是一个国家在高质量发展道路上稳步前行的铿锵足迹。（供稿人：曹源）