春耕正当时，班列驰骋忙。3月23日早上9点，检点锤的“当当”声和手电光束在检修主库的车流中来回晃动，在2026 年春耕生产与汛前保障双线并行的关键时期，中国铁路成都局集团有限公司重庆西车辆段质量检查中心质检组，以“精检细修、毫厘必争”的专业精神，为西南地区春耕物资运输和中欧班列高效通行筑牢“安全防线”。

“90后”工长陈博是这支质检队伍的带头人，他所带领的班组负责守护兴隆场编组站铁路货车车流段、厂、临修的质检工作，作为西南地区核心货运枢纽，日均办理车辆超2万辆，既是春耕化肥、种子等物资的集散地，也是中欧班列始发的关键场。作为铁路货车车辆的安全“守门人”，24 名质检员肩负“安全守门员、质量排头兵、隐患排查员”三重职责，严格把好铁路货车车辆上线前的质量关。

“春耕物资、中欧班列等都关乎发展建设和民生冷暖，每一辆车的安全都容不得半点马虎！”文兴奎手持检车锤，弯腰钻进一辆春耕物资运输车底部，手电光精准照亮制动梁部件，用检车锤轻轻敲击、用手触摸感知，仔细排查裂纹、松动等隐患。“你看这里的螺栓，差一毫米的松动都可能引发安全风险。”他指着一处制动拉杆螺栓介绍。质检员们每天要俯身钻车百余次，围绕车辆上上下下、里里外外反复核验，为的就是车辆在这里健康上线。

为提升质检效能，班组创新推行“电子跟踪单”模式，实现检修全流程闭环管理，建立“日反馈、周通报、月分析”机制，故障统计、数据同步、风险预警，让质检效率提升 30% 以上，精准度实现“零误差”。“以前靠纸质记录追溯隐患，现在故障电子化、数据化，故障整治不拖延，安全更有保障。”质检员刘亚东展示着手中的“电子跟踪单”介绍说。

3月15日入汛后，质检组迅速调整工作重心，将防洪备料车专项检查列为重点任务。面对24辆防洪专用平板车的加装改造任务，班组组建骨干专班，对车辆围栏、走行部状态、制动系统性能等12项关键部位进行全方位排查，确保防洪车辆随时待命。截至目前，该质检组已累计交检段修车1877辆、厂修车134辆、临修车1826辆、防洪专用平板车24辆，实现“零带病车”上线运行。

13时，检修库里“车辆春耕”如火如荼，编组场中一列满载货物的列车缓缓驶出。陈博说“看着这些列车安全出发，把春耕物资送进千家万户，再辛苦都值得。”从春耕物资，到中欧班列，再到汛期防洪，这支质检组以责任为盾、专业为矛，用每一次俯身、每一次敲击，守护着西南货运大动脉的安全畅通，为服务经济社会发展大局注入铁路力量。（供稿人：龚文彦）