23.5亿吨货物畅流：在钢铁大动脉里读懂中国经济的韧性底气
2026-08-27 15:31
近日，国铁集团发布数据显示，今年1至7月国家铁路累计发送货物23.5亿吨，同比增长0.7%；日均装车18.7万车，同比增长2.1%。在复杂多变的经济环境下，国家铁路交出的这份货运“期中成绩单”，不仅是一组沉甸甸的物流数据，更传递出国民经济循环畅通、底盘稳固的积极信号。
稳住基本盘，彰显民生保障的“硬核担当”。民生的安稳，离不开物资链条的稳定畅通。面对迎峰度夏的考验，铁路部门充分发挥“全国一张网”的调度优势，对电煤、粮食等重点物资实行运力倾斜。1至7月国家铁路发送煤炭12.16亿吨，其中电煤8.13亿吨；粮食、化工、纺织品运量同比分别增长7.4%、5.4%和21.4%。从迎峰度夏的能源保供到化肥农资的“点对点”专列，铁路以集中统一调度指挥的优势，守护着产业链供应链的安全稳定，也为各地生产生活注入了“压舱石”般的信心。
23.5亿吨的背后，是铁路作为综合交通运输体系骨干对“降低全社会物流成本”这一目标的扎实作答。国铁集团已与11家航运企业签署合作协议，建成6大内贸铁水联运主通道，发布260余条“一单制”联运产品。1至7月累计上线铁水联运“一单制”产品165个，订舱7.16万标箱。一次委托、一单通行，全程运输时间压缩5至10天，综合物流成本降低约10%。这些数字叠加在一起，就是实体经济实实在在的减负。同时，铁路部门大力发展的物流总包服务已全面融入企业供应链，1至7月累计签订物流总包合同1523个，合同运量高达12.36亿吨。这种“一企一策”的定制化服务，通过压缩中间环节直接为客户降低了全程物流成本。
铁轨绵延万里，一头连着国家发展大局，一头牵着万家烟火。23.5亿吨的货物，不仅是运输行业的自我革新，更是中国式现代化进程中流通体系建设的生动缩影。展望未来，我们相信，随着现代铁路物流体系的持续完善，这条“钢铁大动脉”必将继续释放出更多的改革活力，为我国经济高质量发展持续发力。（供稿人：季阳）
