以服务创新赋能，铁路货运跑出转型加速度
2026-09-10 11:33
9月1日，全国铁路正式推行“保价+保险”协同物流新服务，客户办理铁路保价即可免费获得货运保险，依托95306平台实现线上一站式办理理赔业务，这是铁路物流持续向市场化、服务化转型的又一项务实举措。从运量规模的增长，到服务产品的精细化打磨，铁路货运正在跳出“只做运输”的传统定位，以产品创新降低全社会物流成本，更好适配市场多样需求。
一组公开数据直观展现铁路货运的韧性：2026年1‑7月，国家铁路累计发送货物23.5亿吨，同比增长0.7%；粮食、化工、纺织品类运量同比分别增长7.4%、5.4%、21.4%，重点民生物资运输保持向好态势。为匹配电商、冷链市场时效诉求，铁路推出“客车化”快捷班列，标杆班列最高时速可达120公里，上半年跨局货物班列累计开行3.58万列，把过去十天的长途物流时效压缩至3天左右，实实在在为企业压缩流转周期、节约物流开支。
物流的竞争力，既看线路与运能，更看服务细节。过去企业客户办理货运业务，面临投保流程繁琐、货损理赔环节复杂等现实痛点。此次上线的“保价+保险”服务，实现一份投入双重防护，把自然灾害等非承运人责任纳入保障范围，简化线上理赔流程，瞄准市场真实痛点补齐服务短板。与此同时，新运行图增开多式联运班列，打通铁路与港口、公路的衔接节点，推动“公转铁”持续落地，让大宗货物、电商小件都能享受到铁路大运量、低成本、低损耗的红利。
铁路物流的高质量发展，不是单纯追求运量数字上涨，而是面向市场需求不断自我革新。大到能源保供的万吨重载列车，小到电商企业的快捷集装箱班列，再到全新上线的货运保障服务，铁路把自身路网优势转化为服务实体经济的实实在在的能力。面向未来，持续打磨物流产品、优化客户体验，铁路现代物流必将在建设全国统一大市场进程中发挥更大价值。（供稿人：曹悦）
