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百年株洲站蝶变重启 迎旅客
更新时间:2022-06-30 16:05:04 来源:中国网海丝频道

6月30日上午,株洲火车站东站房启用,并将于7月1日正式开始办理客运业务。百年株洲火车站,在经历8月有余的“暂停”之后,蝶变重启再迎客。

株洲火车站,是京广、沪昆铁路干线的交汇点,是全国52个大型客运特等站之一,是中南地区最大的中转枢纽站。由于其原有站房建成于上世纪80年代,布局不合理、区域标准低、功能落后、设施陈旧、广场用地狭窄、周边交通拥堵,成为了京广线上最落后的特等站。      实施株洲火车站改扩建项目,是株洲发展所需,更是民生改善所盼。

经过株洲市委市政府的接续努力,在铁路部门的大力支持下,株洲火车站改扩建项目,在2017年3月通过国铁集团批复,2019年10月12日正式开工建设。

株洲火车站改扩建工程,拆除了原株洲火车站,将长株潭城际铁路株洲中心站合二为一。新建株洲火车站总占地33.4亩,新建站房4.5万平方米,建筑主体地上两层,地下一层,建筑高度36.9米,有普速和城际两个站场,共6台15线,采用线侧式+线上式综合站型,站房由东、西子站房和高架候车室组成。

根据国铁集团的批复,株洲火车站改扩建项目最初计划于2023年6月底全面竣工。2021年8月26日,广铁集团董事长武勇来株调研株洲火车站改扩建项目建设情况时,决定自2021年10月20日至2022年6月30日,停办株洲火车站所有客运业务,将株洲火车站改扩建项目工期缩短半年。

在路地双方及施工单位的密切配合下,项目严格按照倒排工期顺利推进,并于6月30日,如期达成启用东站房及东广场,恢复株洲火车站客运的预期目标。

株洲火车站东站房,采用“上进下出”的方式进出站。站在二楼候车大厅的门口,抬头可见“神农福地”四个大字,右边的墙体之上,可见炎帝像、神农塔、日晷浮雕,大厅的吊顶装饰上,流线型的线条,形似一条条纵横交错的铁轨,巨大的主立柱上,是象征陶瓷文化的釉下五彩瓷…… 候车大厅的左右两侧,对应株洲火车站和城际站的6个站台,共设有12个检票口,每个检票口都设有扶梯和步梯,通往一楼站台。

目前,株洲火车站的所有6个站台,已完成2至6站台的建设,1站台要配合西站房建设,在今年年底投用,所以本次东站房启用时,暂时只开通10个检票口。

另悉,株洲火车站西站房,目前已完成地下部分基础施工,各项工作正按时间节点有序推进,将于今年年底完成项目建设,确保株洲火车站改扩建项目全面竣工。 (曾庆丰  通讯员:童慧 刘川)

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