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骡马队运送蓄电池

中国网 2023-01-29 14:56:58     

1月29日,天刚蒙蒙亮,伴随着一阵阵悦耳的驼铃声,一行人和两头骡子从上饶市五府山镇山间小路的雾气中穿行而出。

为确保春运期间列车运行畅通,保障通信基站设备供电正常,南昌通信段上饶合福高铁通信车间要对管内基站更换新的蓄电池。基站建立在山上,山陡路远,每次需更换8节蓄电池,每节蓄电池重达30斤,人工搬运非常辛苦。

因此,该车间上饶合福高铁通信工区翟孝文找来了两头骡子。“路难走,电池重,很多村民不愿意接这活。”翟孝文说。为了尽快更换好蓄电池,工区人员分散前往附近村庄寻找骡马队,经过一周的软磨硬泡,才说服一家骡马队办这差事。

“从山脚到基站有1.5公里,这又遇上下雨,山路可就难走了,大家注意脚下安全。”冒着细雨,翟孝文提醒着大家注意安全。由于车间管内地处江西、附近两省交界,山多林密,路况本就不好,加上雨水充沛,日常的通信检修维护工作就变得格外繁重。

“等会!骡子摔到坡下去了!”只见走在前面的骡子后脚跟踩滑,连着一百多斤的蓄电池滚落到山坡下。大家纷纷停下脚步,踩着坍塌的泥土跑去查看骡子的情况,在确定没什么问题后,带队村民开始吆喝骡子起身,可倒下的骡子还是一动不动。

翟孝文思考片刻说道:“大家先将蓄电池搬出来,我们自己扛上去。”蓄电池刚从背篼取出,骡子突然铆足劲,翻起了身。“这骡子可能也想着躺平,不想干活呀。”工友们笑着说。

在骡子和工友们的共同努力下,经过半个多小时,大家终于来到山上的通信基站。“卸下这两三百斤的蓄电池,为确保安全,我们晚上才能对进行更换工作,明天还得麻烦老乡再跑一趟将旧蓄电池运回去。”翟孝文挠着头跟带队村民说着。“毕竟骡子摔了,我们也有责任。”

春运以来,铁路通信检修工作也变得更加繁重,翟孝文边喂着骡子边说道:“确保铁路通信大通道畅通,我们也要带着这股‘骡子精神’,不怕苦不怕累冲在前才行。”(李茂盛 杨松)