凌晨时分，熙熙攘攘的汕头站逐渐遁入黑暗、沉沉睡去，奔跑的动车组和繁忙的高铁线也迎来了短暂的停歇。“以前觉得春运就是坐着火车回家过年。今年春运，我们在岗位上守护列车的安全”。惠州电务段汕北信号集中检修工区铁路萌新李可克感慨地说。

“00后”在机械室浏览监测信息  李可克摄

此时，一群“00后”铁路萌新正整装待发，更严峻的考验还在后面。在汕头信号车间，有一批新入路的年轻人，他们首次经历春运大考，必将在岁月深处留下闪光的青春足迹！用他们的双手，奏响守护春运的进行曲。

“轨面电压1.02V。”

“数值正常再检查下一个区段。”

……

“铁路信号设备是火车的‘眼睛’，24小时不间断地指挥着铁路线上的列车运行。”作为一名保障着铁路信号设备正常运行的信号工，汕北信号集中检修工区“00后”陶思阁自豪感溢于言表。

道岔的基础数据必须精细到毫米，只有调整到最佳状态才能确保设备运用平稳，虽然冬天的凌晨天气寒冷，但工作可无丝毫马虎，他们干的不仅是体力活，还有‘绣花活’。“缺口2.7mm，偏大了需要调整。”说着许锐佳便拿起扳手调整了起来。“联络5号岔来回操一个位。”“注意手脚……”经过调整后缺口符合标准。

凌晨2时，轨道线路上寒风不停地吹打着，刘思瑶不时为“00后”萌新们鼓着劲:“今天是春节前的最后一个天窗作业，大家一定仔细再仔细,不能有丝毫马虎。”

几个小时的天窗作业后，大家额头上都冒出了汗，直到天微微亮才背起工具包返回工区。“为了确保列车‘耳聪目明’，我们的付出是值得的。”刚定岗的“00后”王梓楠说道。

2023年春运即将迎来返乡高峰期，这批“00后”铁路萌新已经奏响春运第一曲，这个春节他们“满格信号”守护春运，他们分别来自辽宁、郑州、咸宁、衡阳、株洲等地。

“天窗还有30分钟，各组确认作业情况，确保准点开通。”凌晨3点20分,对讲机联络员传来督促。

“00后”王梓楠与师傅朱工友一起检修设备  李可克摄

春运期间，列车更加密集，信号设备使用率更高。远程监测、现场“体检”、“手术治疗”，他们每天凌晨上道作业，天亮才能入睡，这批“00后”铁路萌新扛得起担子，以“设备零故障 工作零差错”为目标守护春运，共同维护着管内铁道线上的信号设备，确保春运列车安全运行，身上不由自主的多了一份责任感，看着站台上旅客安全准点到站，他们感到非常欣慰。

“00后”正在学习转辙机设备知识  李可克摄

这群“00后”首次参加春运，他们表示自己就像一块砖，哪里需要哪里搬。为此，在春运前就努力向岗位技术能手学习，始终保持充沛精力在春运舞台添砖加瓦。（文 袁春柳、黄金水、张伟宝）