11月18日，继2022年7月中旬《深圳特区报》、深圳电视台都市频道、深圳之窗网等多家媒体集中报道中冶华天打造的新洲红树碧道项目（又名新洲河流域水环境提升工程）后，深圳《晶报》再度聚焦该项目最新进展，其报道“碧水清流，玉练悬空！快来福田区首条都市型碧道打卡吧！”在深圳福田区委宣传部官方微信号“幸福福田”上发布。

作为深圳福田区首条都市型碧道，得益于美景独具、功能完善、设计精巧，新洲红树碧道项目堪称“未出先火”，受到诸多媒体及市民的热捧盛赞。目前，该项目正在进行最后一个标段施工，全力冲刺收尾，有望成为中冶华天探索水环境治理高端领域、挑战全产业链综合性项目的治水融城新标杆！

碧道是以水为纽带，以江河湖库及河口岸边带为载体，统筹生态、安全、文化、景观和休闲功能建立的复合型廊道。11月16日，新洲红树碧道商报东路段新建落成并向市民开放，这段长约300米的碧道建于新洲河之上，虽看不到河流，脚下却是“潺潺河水”，从新闻路东头拐到商报东路，掩映在楼宇、芳草和碧树之间，成了市民漫步、孩童玩耍的乐园。“这次开放的300米碧道着眼于‘生趣’，结合生态旱溪，形成花园式的林下休闲带，沿线设置特色的儿童活动区、趣味栈道、生态小花园以及汀步绿道，将原本闲置的封闭绿带转化为具有丰富空间体验的居民活力园。基于现有林下空间的场地特点，所有设计都注重原生态，不破坏原有树木，让孩童在家门口找到欢乐。”福田区水务局相关负责人介绍。

据了解，新洲红树碧道规划全长约7.8公里，新增约3万平方米绿道空间、1.5公里空中栈道、5座人行天桥、10余处休闲运动设施等。此前，深南大道至河口段长约6公里碧道已开放，目前正在全力冲刺收尾完工，争取年底前全线对市民开放。届时，将实现碧道与北部山林生态系统和南部海湾生态系统联通，形成通山达海的山海绿廊生态格局。

不仅受到众多媒体关注，新洲红树碧道集亲水河道、戏水汀步、亲水步道、林荫绿道、沿河驿站等多功能为一体，让人们在家门口就能享受到生态“福利”，吸引不少市民、游客前往参观拍照，成为“网红打卡点”。每到傍晚或周末，只见三三两两的市民、游客或骑行或散步，有说有笑，好不热闹。漫步在新洲红树碧道上，一边是波光粼粼的河道，一边是树的海洋、花的世界，仿佛行走在一幅绝美的风景画中。

新洲红树碧道项目定位高端，涉及景观、钢结构、水工、水利、给排水、电气、房建等建设内容，综合性远超常规水环境治理项目，难度自然也上了一个档次。为此，中冶华天项目团队充分发挥公司全产业链优势，聚力攻坚克难，力争高质量完成：原先新洲河是“三面光、直线条”的硬质河道，能防止水土流失，保障行洪功能，但生态性较差，不利于水生动植物生长，通过请教专家、反复研讨，最终确定利用仿木桩、生态砌块、旁路湿地对驳岸进行重塑，实现生态化改造；新洲河沿线人行系统被广深高速、福荣路、益田横街、福强路、新洲路等节点阻断，沿河有多处跨河车行道，慢行系统存在绕行隧道、被红绿灯打断的问题，阻碍拉近人水距离，经过调研和论证，采取沿河修建挑台、设置下穿栈道、空中连桥连接断点等手段，实现了两岸慢行系统有效贯穿，同时配备各类体育休闲设施，大大丰富了人行体验；为建设好空中栈道五座钢结构桥，项目团队凭借公司丰厚底蕴和关系人脉，全力统筹设计、钢结构厂家和现场施工单位三方，保证项目进度。此外，深圳特区对项目的高标准要求，特别是一些难以计量的定制化需求，也被项目团队成功解决。

“新洲红树碧道项目，又名新洲河流域水环境提升工程，从名称看，肯定是水环境项目，但它又不是传统意义上的水环境治理项目。”在中冶华天深圳分公司总工程师、新洲河流域水环境提升工程现场设计代表姜栋看来，该项目是中冶华天在水环境治理领域的创新探索，代表着水环境业务新的发展方向，向“治水融城”这一目标又迈进了一步。

在新洲红树碧道项目中，与治水直接相关的并不多，主要就是提高防洪排涝能力、采用智能化截流井截污、通过景观补水实现水循环，这些都是中冶华天熟悉的常规操作，最终指向水质指标考核，难的是如何实现安全、文化、景观和休闲等功能，这不是常规水环境项目的主要目标，称得上是治水的高级阶段需求。按照业主深圳市福田区水务局的要求，要让新洲河沿线更加美观和富有人文气息，告别“人是人、水是水”，方便附近的居民亲水乐水，增加体验感，从而提高生活舒适度和满意度，称得上真正的“治水融城”。

对于深圳市福田区来说，新洲红树碧道项目是该区第一个都市型碧道，在深圳、广东乃至全国也不多见，正成为当地一张崭新的“生态名片”，而中冶华天经此一“战”，项目团队的设计思路和管理水平都得到了历练和升级，业务部门进军水环境治理高端市场的决心更加坚定、思路更加清晰，作为中冶集团水资源战略重要承担者的中冶华天，将持续探索水环境业务的新可能，向更高水平治水事业迈进。（潘冬）