2022年12月31日，万众期盼的金鸡湖隧道主线通车。自此，湖西与湖东间驾车往来正式迈入“3分钟”时代！当天下午16:00起，社会车辆开始可以通行。据了解，金鸡湖隧道试运行一年期间内，每天凌晨0点至6点，隧道将进行封闭管养，市民需注意错时出行。

金鸡湖隧道是苏州市“八纵八横”板块间主干路系统和园区“十二横十二纵”主干路系统的重要组成部分，全长约6.04公里，其中主线长约5.4公里，西起星海街，沿中新大道西布设，自西向东下穿星汉街、星港街、星州街、金鸡湖、环洲路、星湖街、长乐街，接入中新大道东，止于南施街西侧，双向六车道规模，设计时速50公里/小时，总投资约60.2亿元。

本次与隧道主线一同通车使用的还有湖西星港街匝道，湖东长乐街出口匝道与星湖街双向匝道暂未启用。因轨道6号线施工需要，金鸡湖隧道在星海街、南施街交叉口局部地面道路收窄，请广大市民谨慎驾驶或选择合适的线路出行。

金鸡湖隧道项目的建成通车将有效分流现代大道、金鸡湖大道、独墅湖大道的交通流量，缓解园区东西向的跨湖交通压力，提升园区整体交通承载能力，加强湖西湖东联系和方便百姓出行。

金鸡湖隧道是国内最长的明挖法城市湖底公轨共建隧道，湖中与轨交6号线共建部分约3公里，建设难度颇高，被列为园区的一号工程和省市重点民生项目，由苏州工业园区市政工程部建设、苏州工业园区城市重建有限公司（简称“城市重建”）代建。工程沿线城市主干道、管线种类多、错综复杂，轨道、地下空间交叉作业频繁，湖中围堰总长6.9公里，围水宽300米，相当于135个标准足球场大小，对环境与水质保护、现场文明施工等都提出极高要求。

在苏州市委市政府、园区工委管委会、规建委等各方的关心与指导下，城市重建与众多参建单位一起，不畏困难、全力以赴、积极攻关，从智慧工地方案及技术标准的构建，到借助BIM+GIS技术，接入城市智慧管控系统、监控数据实时传输，着力打通工程设计、施工、运维脱节的痛点，致力于打造一条安全、环保、经济、文明、品质于一体的智慧隧道。

工程全线示意

随着金鸡湖隧道主线投入运营，长乐街、星湖街匝道也将于2023年陆续开通，地面路网不断优化升级，园区城市核心区的交通能级将获得大幅提升，百姓出行将愈发便捷，助力城市社会经济繁荣发展。（苏轩）