“家门口坐高铁，直达上海，真是太方便了。”3月20日，泰宁县杉城镇的戴女士，带着孩子乘坐“福建泰宁大金湖号”从泰宁至上海虹桥，前去探望父母。自2023年7月，三明泰宁开通直达上海方向的动车组列车，以及在泰宁站增加多趟动车停点以来，为泰宁增加了14万人次的人员往来，为当地乡村的振兴拉足了人气。

动车驶出泰宁站 张萌飞 摄

头顶“汉唐古镇、两宋名城”美誉的泰宁县，有着丰富的红色文化和生态资源。曾经交通不便，泰宁一直深藏在闽北的深山之中。自2013年向莆铁路开通以后，乘坐高铁来泰宁县旅游的游客逐年递增，泰宁县因旅游收入累计达上百亿元，这还不含景区周边商旅、住宿、小吃、土特产和服务业的收入。

通了铁路的地方，如何将铁路优势与当地的资源进一步融合，是铁路部门助力乡村振兴的重要课题。自中国国家铁路集团有限公司对口支援泰宁县以来，中国铁路南昌局集团有限公司作为具体承担对口支援单位，在旅游宣传、引客入泰、产业发展、消费帮扶等方面给予了泰宁县大力支持和帮助，拉动泰宁的经济快速发展。

“以前要从泰宁坐火车去上海，需要到三明北站转车，多了导车的环节，十分不便。”经常往返上海的陈女士说。2023年以前，泰宁没有直达上海的火车，而长三角洲地区特别是上海，历来是泰宁最重要的旅游客源市场，碍于没有一趟直达列车，成为泰宁旅游业发展的一个交通“瓶颈”。

为破解这一难题，助推更多地域直通泰宁，国铁集团积极运用行业优势，多次协调相关部门，取得成果“落地”生效。2023年7月1日，泰宁至上海虹桥直达动车正式开行，沪明合作变得更加有深度、有温度，这也成为国铁集团助力泰宁乡村振兴的一个小小缩影。

“没想到在北京丰台站还能看见我们泰宁的广告宣传视频，感觉很亲切，能在北京这种大站播放，这说明泰宁的知名度已经大大提升……”朱口镇龙湖村的李女士说。

为支持泰宁做大做强文旅产业，国铁集团充分用好全国铁路客运车站进出站口、候车厅大屏以及动车组列车共25万余块视频终端资源，在12306铁路商城开设“福建·泰宁”宣传专区，支持泰宁旅游广告在全国铁路高铁车站和动车上滚动播放，为三明、泰宁减免旅游宣传费用近4亿元，给当地的旅游经济发展带来实实在在的利益。

泰宁县大田乡垒际村区域面积有15平方公里，盛产竹笋。全村有201户共计822人，90%的村民从事笋、竹产业，以此为主要收入来源。“以前烤笋就是全村的大事，但凡碰到一个下雨天，那可是遭殃呦。”泰宁县大田乡垒际村党支部书记、村委会主任徐玉平说道。

2022年国铁集团投入帮扶资金150万元用于烤笋交易中心的改造升级，并新增电烤笋设备和1500立方米冷库，让该村烤笋产能“噌噌噌”地上来了，6000斤竹笋送入一个电烤厢房，只需48小时就能产出1300斤笋干。

在烤笋交易中心，徐玉平指着一排20个电烤厢房，告诉记者，“现在，周边村镇、邻县也会把笋送过来烤，我们只收取基础电费，扣除成本后的盈余就纳入村财收入，村民和村财都能实现增收。”

除了产业帮扶以外，消费帮扶也是铁路部门助力乡村振兴的重要举措。近年来，国铁集团坚持以消费帮扶为抓手，持续推动泰宁产品“进站上车”，入驻“三网一柜”（即与国铁集团有关的12306、快运商城、国铁通用物资采购平台、消费帮扶智能售货柜等平台），走进国铁机关大院及南昌铁路局大大小小的食堂，优选泰宁优质企业、特色地产品入驻“三网一柜”等铁路消费平台，累计销售额达691万元。协调泰宁农特产品进入南昌铁路局机关食堂，帮助泰宁在南昌、呼和浩特、太原、济南等铁路局开展泰宁农产品推介活动，累计采购、帮销达677万元。

“自从我们泰宁县原滋味生态农业综合发展有限公司入驻铁路消费平台‘三网一柜’，2023年销售额超过107万元，较往年增长20%，而且使得我们泰宁产品走出去，提高知名度，让更多人可以购买。”泰宁县原滋味生态农业综合发展有限公司负责人邓瑞莲说道。

泰宁夜景 张萌飞 摄

铁路的持续助力，不仅为泰宁带来了便捷与人气，更在乡村振兴的道路上铺设了坚实的基石。南铁与泰宁县的深度合作，使得铁路资源与当地经济发展实现了深度融合。展望未来，铁路部门将继续发挥行业优势，与地方政府、企业共同努力，推动泰宁产业进一步提质升级，让乡村振兴的列车在泰宁这片热土上驰骋得更远、更稳。泰宁的未来，将在铁路的助力下，焕发出更加绚丽的光彩。（林思彤 李翔 余佳平）