3月23日，“2024第八届世界无人机大会暨2024国际低空经济与无人系统博览会和第九届深圳国际无人机展览会”新闻发布会在福田举行。大会以“低空经济 未来已来”为主题，将于5月24日至26日在深圳会展中心举办，深化国内首部《深圳经济特区低空经济产业促进条例》先行形成“天空之城”产业高地。

会上，世界无人机大会秘书长杨鹏介绍大会筹备情况，大会将持续深入拓展无人机系统的创新应用，推动低空经济健康有序发展。预计本届大会将有110多个国家和地区的万余名行业专家、学者、企业家参会，围绕无人机与低空经济、低空数字交通、低空飞行服务、eVTOL技术创新与应用、低空空域开放与管理、物流应急无人机、人工智能机器人、载人无人驾驶航空器、低空飞行汽车、低速无人车、水域无人系统等主题，设置了30多场平行论坛和60多场产品技术交流会。四百多位在各自领域享有盛誉的学者及无人系统知名专家、企业家齐聚一堂，通过主题报告、主旨演讲或圆桌会议分享等形式，共同探讨低空经济发展与无人系统的智能化应用、产业落地和未来发展趋势。与此同时，国内外近五百家企业将携带四千多架（台）无人机系统装备新产品进行展示。大会将连续三天通过“主题大会、产品展示、技术交流、竞速比赛”等活动，打造一场推动低空经济创新发展的大会。

低空经济成为新赛道

2010年，国务院印发《深化低空空域管理体制改革意见》，2014年《低空空域使用管理规定(试行)》征求意见稿将低空定义为真高1000米以下，并对部分地区的低空空域管理进行试点改革。2021年2月，低空经济首次写入《国家综合立体交通网规划纲要》，2023年12月，中央经济工作会议把低空经济确定为战略性新兴产业。

低空经济产业是以低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的综合性产业形态，包括低空飞行器制造、低空基础设施建设、低空运营服务、低空飞行保障。无人机作为低空经济的主导产业，年均增长率超过20%，正在成为国民经济一个新的增长点；为社会公共服务提供新手段，可有效支撑政府治理能力和治理体系现代化建设；为区域经济发展提供新空间，优化区域经济布局，推动区域经济的立体化发展。

深圳作为低空经济发展先行先试的城市，在低空基础设施建设率先发力，出台《深圳市低空经济产业创新发展实施方案（2022-2025年）》；推进低空智能基础融合设施建设，推动构建支撑低空经济的设施网、空联网、航路网、服务网“四张网”；支持企业开展无人机末端智能配送、旅游景区航线、生物制剂运输服务等试点，同步建设无人机空管服务系统。积极引进大型无人机研发、制造、应用企业，做大做强低空经济蛋糕。

eVTOL成为新蓝海

eVTOL（电动垂直起降飞行器）伴随国内空中交通管理体系和适航管理法规逐渐完善，成为低空经济发展的新起之秀，正在快速推进商业化。国内一批eVTOL企业迅速崛起，亿航、小鹏、峰飞、沃飞、时的等十几款eVTOL产品面世并试航，其应用前景广阔，除了融入地面交通运输体系外，也可以在应急救援等方面广泛应用。在5月即将开启的“低空经济和无人机展览会”，一些企业的产品将亮相并参加国际无人驾驶航空器低空飞行表演。

无人机推动低空经济展翅高飞

大会主席杨金才介绍，无人机已经成为低空经济发展的重要支撑。大力促进低空经济发展，不仅有利于拓展市场空间，更是推动高质量发展的内在需求。目前，无人机在应急救援、物流运输、农林植保、电力巡检、森林环保、防灾减灾、地质气象、城市规划管理等多行业应用，成长空间巨大。

​大会签约多家单位。

组委会创新产业高地。

深圳国际无人机展览会经过八年的积淀传承和创新提升，成为我国无人机行业开展科技经贸交流的重要活动，成为展示全球最新无人机、无人系统、无人车、无人船等海陆空一体化产品，传播前沿技术，发布产业政策信息，促进国际交流合作的专业化、国际化的标志性品牌展览会，在国内外产生了广泛的影响。为创新新质生产力，届时组委会将设立贡献奖、小巨人奖、独角兽、设计奖，2024国际低空经济与无人系统博览会呈现全球无人机盛典、无人机标杆贡献奖评选、无人机设计奖项、无人机表演、粤港澳大湾区无人机竞速竞标赛、无人机与低空经济发展报告等多项无人机标准，参展会场涉及工业无人机、消费无人机、无人系统类、AI机器人、无人机上下游产业链，分会场将开设于广东省中山市、辽宁省铁岭市、江西省共青城市、福建省南安市、深圳大鹏新区。（黄翠珍 高子建 王秀丽）