最近,不少在大陆生活的台胞惊喜地发现,几款主流地图软件已经规划出从大陆自驾到台湾的交通路线。

在平潭旅居度假的台胞林沐煊说,根据地图软件规划的路线,他自驾到达台北家中的最快时间仅需要3个小时。“到达距离台湾最近的平潭后,只需要走过拟建设的跨海大桥,就能到达台北桃园了,真的非常兴奋!”

林沐煊说,近期他在不少大陆台胞的微信朋友圈里都能看到,大家不断在用地图软件试算自己到达台湾的时间和距离。“这就是我们表达内心心愿的一种方式,希望两岸快统一、早统一。”生活在上海的台胞李洪生说。

台胞林沐煊介绍,现在的地图软件已经非常智能,在“高德地图”中,到台湾的路线规划,都会先导航到福建平潭,从平潭中山大道进入拟建设的跨海大桥,在台61线公路入岛。“现在跨海大桥还是虚线,还标注着‘拟建设’字样,相信这条虚线很快就能变成实线。” 林沐煊说。

对于台胞们关注的两岸自驾路线规划问题,高德地图公共事务与客户服务相关部门工作人员也进行了回复。目前两岸公路自驾路线主要是根据北京—台北高速及S53渔平支线路线情况给予规划的,后续将根据北京—台北高速及跨海通道后续建设规划和实际建设情况调整地图导航路线。“我们将根据国家政策及两岸通道建设情况及时进行信息更新,大家可以进一步关注。”高德地图相关工作人员介绍。

中共中央、国务院印发的《国家综合立体交通网规划纲要》已将福州-台北交通线纳入京津冀-粤港澳交通主轴。国务院审议通过的《国家高速公路网规划》显示,在以北京为中心的7条放射线中,其中有一条规划为北京-台北高速公路。目前北京-台北高速已延伸至福建平潭,只剩最后一段跨海通道即可与台湾岛内公路联通。

相关资料显示,台海通道有北中南三条预选规划路线,“北线方案”是从福建长乐经平潭岛跨台湾海峡到达台湾新竹,线路两端分别靠近福州和台北;“中线方案”从福建莆田经南日岛跨台湾海峡到达台湾苗栗;“南线方案”从厦门经金门、澎湖列岛直至台湾嘉义。目前,相关专家已初步完成建设方案比选,选定路线距离最短、工程费用低、沿线水浅地质好、有利于人工岛建设的“平潭—新竹”北线规划方案,台海通道建设方案和工程技术的可行性研究以及台湾海峡地质研究等正持续推进。

“未来有很大的希望,我们可以从平潭开车去台湾,周围的不少台胞朋友也正计划早点到平潭看一看,到距离台湾最近的地方走一走,熟悉一下路线。” 台胞林沐煊说。(福建平潭综合实验区融媒体中心 鲁家铭)